Οι μετανάστες του Calais συνεχίζουν να αντιμετωπίζουν μια αδιάκοπη παραβίαση των ανθρωπίνων δικαιωμάτων τους
Αυτό το πρωί, το απόσπασμα των δυνάμεων ασφαλείας σταμάτησε στην είσοδο μιας ανοιχτής έκτασης, κατά μήκος της σιδηροδρομικής γραμμής στο Calais, στην βόρεια Γαλλία. Η περιοχή είναι γνωστό ότι χρησιμοποιείται ως καταφύγιο από περίπου 20 Αφγανούς μετανάστες, συμπεριλαμβανομένων ανηλίκων. Η αστυνομία και οι χωροφύλακες ψάχνουν τους θάμνους για να αναγκάσουν τους εξόριστους να εγκαταλείψουν το μέρος. Οι σκηνές και οι υπνόσακοι που οι μετανάστες δεν είχαν χρόνο να πάρουν μαζί τους κατασχέθηκαν από τους καθαριστές. Είναι 10 το πρωί και αυτή είναι η τέταρτη έξωση των καταυλισμών από το πρωί.
Μια περίμετρος ασφαλείας κρατά τους δημοσιογράφους και τους εργαζόμενους σε ανθρωπιστικές οργανώσεις σε απόσταση. Δύο εθελοντές από το Παρατηρητήριο Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων (HRO) προσπαθούν να κινηματογραφήσουν τη σκηνή με το κινητό τους τηλέφωνο. “Μας εμποδίζουν συστηματικά να πλησιάσουμε”, λέει η Pénélope Gambi. «Δεν μπορείτε να δείτε τι συμβαίνει κατά τη διάρκεια της επιχείρησης και δεν μπορείτε καν να μιλήσετε με τους εξόριστους. Κανονικά, προσπαθούμε να τους μιλήσουμε για να μάθουμε τι είδους αντικείμενα έχουν χάσει και τι χρειάζονται ».
Από το 2017, ομάδες από το Παρατηρητήριο Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων προσπάθησαν να είναι παρόντες κατά την έξωση και να τεκμηριώσουν τις αστυνομικές επιχειρήσεις. Η μέθοδος εργασίας τους είναι εμπνευσμένη από το λεγόμενο copwatching , που εφαρμόζεται στις Ηνωμένες Πολιτείες και αποτελείται από την παρατήρηση και την τεκμηρίωση της αστυνομικής δραστηριότητας. «Δεν είναι η άρνηση του νομού που είμαστε εδώ. Αλλά δεν θα ήμασταν αν δεν είχαν παραβιαστεί τα θεμελιώδη δικαιώματα των εξόριστων κατά τη στιγμή των εξώσεων », λέει η Chloé Smidt-Nielsen, συντονίστρια του HRO.
Η αστυνομία συχνά κατηγορείται για βία και καταστροφή περιουσιών κατά την εκκένωση. “Μερικές φορές καταστρέφουν τις σκηνές όταν υπάρχουν ακόμα άνθρωποι μέσα”, λέει η Smidt-Nielsen.
Δύο Αφγανοί έφηβοι που επιστρέφουν από το κέντρο της πόλης πλησιάζουν την κατασκήνωση που περιβάλλεται από χωροφύλακες, που τους εμποδίζουν να ανακτήσουν τα υπάρχοντά τους. «Κατέστρεψαν τη σκηνή μας και πήραν τους υπνόσακους και όλα τα ρούχα μας. Δεν έχουμε απομείνει με τίποτα », αναστενάζει ο 17χρονος Mustafá, καθώς βλέπει τα οχήματα της αστυνομίας και τα φορτηγά της καθαριότητας να φεύγουν από την περιοχή. “Είναι ανήλικοι, πρέπει να λάβουν φροντίδα και προστασία, αντί να μένουν εκεί και η αστυνομία ή η ομάδα καθαρισμού να παίρνουν ούτως ή άλλως τα ελάχιστα υπάρχοντά τους”, λέει εξοργισμένη η Pénélope Gambi.
Μέρος των περιουσιακών στοιχείων που κατασχέθηκαν κατά την εκκένωση μεταφέρεται απευθείας στον χώρο υγειονομικής ταφής. Τα υπόλοιπα αποθηκεύονται στηβαγμένα σε ένα δοχείο όπου μπορούν να έρθουν και να τα παραλάβουν οι εξόριστοι, υπό τον όρο ότι συνοδεύονται από ένα μέλος ενός συλλόγου. Ο Μάλεκ, ένας από τους νεαρούς Αφγανούς που είχε εκδιωχθεί στο παρελθόν, παίρνει μια σκηνή και το σακίδιο του από το σωρό των βρώμικων αντικειμένων. «Είναι πολύ δύσκολο για εμάς», λέει ο νεαρός σε πολύ σωστά Αγγλικά. «Δεν έχουμε μέρος για ύπνο. Κοιμόμαστε στη «ζούγκλα». Η αστυνομία δεν πρέπει να έρθει να κατάσχει τα υπάρχοντά μας. Κάθε δύο ημέρες, πρέπει να περπατάμε στη βροχή για να φτάσουμε εδώ για να τα πάρουμε πίσω, δεν είναι δίκαιο ».
Calais, ένα σημείο διέλευσης για περισσότερα από είκοσι χρόνια
Για περισσότερα από είκοσι χρόνια, οι εξόριστοι κατευθύνονται προς το Calais με την ελπίδα να φτάσουν στην Αγγλία. Τα πρώτα στρατόπεδα μεταναστών εμφανίστηκαν το χειμώνα του 1998. Για να φιλοξενήσει αυτούς τους ανθρώπους, κυρίως από το Κοσσυφοπέδιο, ο Ερυθρός Σταυρός άνοιξε ένα κέντρο στην κοντινή πόλη Sangatte. Σε τρία χρόνια, 70.000 μετανάστες από όλο τον κόσμο πέρασαν από το κέντρο. Υπό πίεση από το Λονδίνο, ο Nicolas Sarkozy, τότε υπουργός Εσωτερικών, έκλεισε το κέντρο τον Δεκέμβριο του 2002. Οι εξόριστοι άνθρωποι διασκορπίστηκαν μέσα και γύρω από το Calais: κοιμήθηκαν στους δρόμους, δημιούργησαν τα πρώτα σπίτια και την πρώτη «ζούγκλα», δηλαδή, ένα άγριο στρατόπεδο, κοντά στην είσοδο της σήραγγας κάτω από το κανάλι. Τον Σεπτέμβριο του 2009, η αστυνομία εκκένωσε περίπου χίλια άτομα από αυτό το στρατόπεδο.
Ωστόσο, οι μετανάστες επιστρέφουν αργά στο Calais. Το 2015, ένας αυτοσχέδιος χώρος υποδοχής άνοιξε μακριά από το κέντρο της πόλης, στη μέση μιας ανεμοδαρμένης ερημιάς. Υπήρξε διανομή φαγητού και οι μετανάστες άρχισαν να εγκαθίστανται γύρω από το κτίριο: έτσι γεννήθηκε η «νέα ζούγκλα». Ήταν η πρώτη κατασκήνωση που γίνεται ανεκτή από τις γαλλικές αρχές μετά το κλείσιμο του κέντρου Sangatte. Ο αριθμός των μεταναστών αυξήθηκε σημαντικά και, σύμφωνα με τις ενώσεις, ζούσαν εκεί 10.000 άτομα. Οι συγκρούσεις μεταξύ της αστυνομίας και των εξόριστων, καθώς και η βία μεταξύ των μεταναστών, αυξήθηκαν. Η αίσθηση ανασφάλειας και η ανθυγιεινή φύση του στρατοπέδου τροφοδότησαν την οργή των γειτόνων της «ζούγκλας». Τέλος, η κατασκήνωση διαλύθηκε τον Οκτώβριο του 2016.
Οι μετανάστες, ωστόσο, δεν έχουν εξαφανιστεί. Αυτό το χειμώνα, εκτιμάται ότι περίπου 500 έως 800 άτομα θα βρεθούν να περιπλανιούνται από το ένα μέρος της πόλης του λιμανιού στο άλλο, κυρίως Σουδανοί, Ερυθραίοι, Αφγανοί ή Ιρανοί. Η αστυνομία τους εκδιώκει κάθε 48 ώρες. Το δημοτικό συμβούλιο και ο νομός σκοπεύουν να πολεμήσουν ενάντια σε αυτό που αποκαλούν «σημεία οικισμού». “Είναι ένας τρόπος να πείτε ότι η πρόθεσή σας είναι να αποτρέψετε αυτούς τους ανθρώπους να μείνουν εδώ κοντά στα σύνορα”, εξηγεί ο François Guennoc, πρόεδρος της ένωσης μεταναστών Auberge des.. “Αυτό το μέτρο περιλαμβάνει σχεδόν καθημερινές εξώσεις, την κατασκευή τειχών και περιφράξεων σε όλα τα μέρη όπου οι εξόριστοι προσπάθησαν να εγκατασταθούν, αποψίλωση των δασών για να αποτρέψουν τους ανθρώπους από το να κρυφτούν και τη συνεχή αστυνομική πίεση”. Τον Σεπτέμβριο του 2020, με το πρόσχημα της διαχείρισης της πανδημίας του κοροναϊού, ένα νομαρχιακό διάταγμα περιόρισε επίσης τη διανομή γευμάτων από ενώσεις , ένα μέτρο που δημιούργησε αντιπαραθέσεις.
Η νομαρχία Pas de Calais δικαιολογεί αυτά τα μέτρα επειδή θέλει να «αποφύγει την ανοικοδόμηση ανθυγιεινών καταυλισμών που σύντομα θα γινόταν τρώγλες. Ανάλογα με τις διάφορες παρεμβάσεις, μεταξύ 10 και 50 σκηνών μπορούν να καταστραφούν σε διάφορα μέρη ». Αυτές οι εκκενώσεις βασίζονται στην αρχή του κατάφωρου εγκλήματος. Εφόσον το στρατόπεδο δεν έχει πάνω από 48 ώρες, η αστυνομία μπορεί να παρέμβει με εντολή του Εισαγγελέα της Δημοκρατίας να σταματήσει την κατάληψη της γης “μετά από καταγγελία από τους ενδιαφερόμενους δημόσιους ή ατομικούς ιδιοκτήτες”, εξηγεί η νομαρχία
Μερικές φορές πραγματοποιούνται μεγαλύτερες εκκενώσεις, συνοδευόμενες από «αποστολή σε καταφύγιο»: τα λεωφορεία είναι ναυλωμένα για να μεταφέρουν μετανάστες που επιθυμούν ένα κέντρο ή καταφύγιο. Ωστόσο, για τις ενώσεις, αυτά είναι “αναγκαστικά καταφύγια”. “Οι άνθρωποι δεν συμφωνούν απαραίτητα να μεταφερθούν σε οποιαδήποτε γωνιά της Γαλλίας”, λέει η Marion Dumontet, από την ένωση La Cabane Juridique.
«Δεν τους παρέχονται πληροφορίες και αυτή τη στιγμή αναπτύσσεται μια σημαντική αστυνομική δύναμη. Όλα είναι μπερδεμένα, γιατί οι εξώσεις και η μεταφορά σε καταφύγια γίνονται ταυτόχρονα. Συμφωνείτε πραγματικά να πάρετε λεωφορείο υπό αυτές τις συνθήκες; ρωτά ο ακτιβιστής..
Όταν δεν υπάρχουν επιχειρήσεις εκκένωσης, η νομαρχία υπενθυμίζει ότι οι εξόριστοι μπορούν να πάνε σε ένα κέντρο υποδοχής και επισκόπησης της κατάστασης (CAES, για το ακρωνύμιο στα γαλλικά), “που τους επιτρέπει να φιλοξενηθούν σε αξιοπρεπείς συνθήκες και μια ταχεία εξέταση της διοικητικής τους κατάστασης ». Αυτό το γαλλικό τμήμα διαθέτει δύο από αυτά τα κέντρα, αλλά απέχουν πολύ από την ακτή. Πολλοί προτιμούν να μένουν στο Calais για να συνεχίσουν να προσπαθούν να μετακινηθούν στην Αγγλία.
Μία ώρα μετά την εκκένωση του στρατοπέδου τους, ο Μάλεκ και άλλοι Αφγανοί επιστρέφουν στο ίδιο πεδίο. Στη μέση των σκουπιδιών που καλύπτουν το λασπωμένο έδαφος, ένας από αυτούς θερμαίνει σάλτσα και φασόλια πάνω σε μια μικρή φωτιά. “Δεν είμαστε τρελοί, δεν θα ερχόμασταν εδώ για να ζήσουμε υπό αυτές τις συνθήκες αν δεν είχαμε προβλήματα στη χώρα μας”, λέει ο νεαρός.
Δεν συνελήφθησαν εκείνο το πρωί, αν και ένα αστυνομικό όχημα συνοριακών ελέγχων ήταν μέρος της αστυνομικής συνοδείας. «Οι έλεγχοι είναι αυθαίρετοι και τυχαίοι, γεγονός που αυξάνει την αγωνία των εξόριστων. Πολλοί προσπαθούν να μην είναι παρόντες κατά την έξωση, επειδή γνωρίζουν ότι μπορούν να συλληφθούν », εξηγεί η Chloe Smidt-Nielsen του HRO. Κατά τη γνώμη του Francisco Gemenne, ειδικού στις μεταναστευτικές ροές και ερευνητή στο Ινστιτούτο Πολιτικών Σπουδών στο Παρίσι, «είναι δαπανηρό να συλληφθούν άνθρωποι, πρέπει να τοποθετηθούν σε κέντρο κράτησης, πρέπει να υπάρχουν διαθέσιμα μέρη … Ο σκοπός των εκκενώσεων είναι να δώσει την εντύπωση ότι το κράτος κάνει κάτι ενάντια στη μετανάστευση, αλλά η θεμελιώδης πρόθεση του κράτους δεν είναι να εκτοπίσει αυτούς τους ανθρώπους. Δεν υπάρχει καλά μελετημένη πολιτική μετανάστευσης ».
«Για το Κράτος, είναι περαστικοί και δεν αξίζει να επενδύσουμε στη υποδοχή τους. Αυτή είναι η προοπτική που δημιουργούν τα στρατόπεδα », συνεχίζει ο ερευνητής. Για αυτούς τους μετανάστες, το Calais είναι συχνά το τελευταίο σκέλος ενός μεγάλου ταξιδιού στην Ευρώπη. “Εδώ μόνο μια μειονότητα έχει πραγματικό σκοπό για να πάει στην Αγγλία”, λέει ο François Guennoc, από το κέντρο Auberge des migrants. Η συντριπτική πλειοψηφία αυτών είναι άτομα που δεν έχουν λάβει άσυλο, που προέρχονται από παντού, ή άτομα που είχαν έγγραφα για ένα ορισμένο χρονικό διάστημα, αλλά δεν τα είχαν ανανεώσει. ” Υπάρχουν επίσης «οι Δουβλίνοι», που ονομάζονται επειδή εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του κανονισμού του Δουβλίνου. Ο τελευταίος ορίζει ότι πρέπει να υποβάλουν αίτηση ασύλου στην ευρωπαϊκή χώρα στην οποία έφτασαν. Ελλείψει προοπτικών στη Γαλλία, περιμένουν να εκμεταλλευτούν την πιθανότητα να περάσουν στο Ενωμένο Βασίλειο.
Η Αγγλία παρά τους κινδύνους και τα άγνωστα της μετα-Brexit εποχής
Η βρετανική ακτή απέχει μόλις 35 χιλιόμετρα από το Calais και οι εξόριστοι διακινδυνεύουν να φτάσουν σε αυτό. Οι μετανάστες που δεν έχουν χρήματα για να πληρώσουν έναν περαστικό ή λαθρέμπορο προσπαθούν να επιβιβαστούν σε φορτηγά που κατευθύνονται προς το Eurotunnel. Η αστυνομία παρεμβαίνει μερικές φορές βίαια για να τους διαλύσει. Όταν έφτασε στο Calais πριν από δύο μήνες, ένας 25χρονος Σουδανός που ήθελε να παραμείνει ανώνυμος τραυματίστηκε στο χέρι στις αρχές Δεκεμβρίου: «Προσπάθησα να φτάσω στην Αγγλία με ένα φορτηγό σε μια εποχή που υπήρχαν πολλές μποτιλιαρίσματα. Αλλά η αστυνομία ήρθε και με συνέλαβε. Με χτύπησαν, μου έριξαν δακρυγόνα και στο τέλος με χτύπησαν στα χέρια ». Ο άντρας, που τώρα έχει το χέρι του σε ένα καστ, αποφάσισε να υποβάλει καταγγελία.
Ο σύλλογος Cabane Juridique σας συνοδεύει στις διαδικασίες σας, ακόμα και όταν οι πιθανότητες να καταλήξετε σε μια δικαίωση είναι μικρές. “Δεν υπάρχει σχεδόν ποτέ καταδίκη για την αστυνομία”, παραδέχεται η Νόρα Φελένς, δικηγόρος υπεύθυνη για την αστυνομική βία. «Συχνά είναι ο λόγος του ενός εναντίον του άλλου και οι καταγγελίες απορρίπτονται».
Λόγω των δυσκολιών στην οδήγηση με φορτηγά, τα ταξίδια σε μικρά σκάφη έχουν αυξηθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια. Ο θαλάσσιος νομός κατέγραψε το 2020 περισσότερες από 9.500 διαβάσεις ή προσπάθειες να διασχίσει το κανάλι σε αυτοσχέδια σκάφη, τέσσερις φορές περισσότερες από το 2019. Σύμφωνα με τα βρετανικά μέσα ενημέρωσης, περισσότερα από 8.000 άτομα κατάφεραν να φτάσουν στην Αγγλία με αυτόν τον τρόπο. Ένα υψηλό ποσοστό επιτυχίας, αλλά αυτά τα περάσματα εξακολουθούν να είναι πολύ επικίνδυνα: το αγγλικό κανάλι είναι ένα από τα πιο πολυσύχναστα στενά στον κόσμο. Τα ρεύματα είναι ιδιαίτερα βίαια. Επτά άτομα, συμπεριλαμβανομένων πέντε μελών της ίδιας οικογένειας, πέθαναν στο ναυάγιο του σκάφους τους στις 27 Οκτωβρίου.
Σύμφωνα με τον François Guennoc, η κατάσταση στο Calais επιδεινώθηκε από το περασμένο καλοκαίρι, «συμπίπτοντας με την άφιξη του Gerald Darmanin στο Υπουργείο Εσωτερικών και τη μεγάλη αναταραχή εκ μέρους των βρετανικών αρχών που διαμαρτύρονται ότι η Γαλλία δεν κάνει αρκετά ώστε να αποτρέψει τους ανθρώπους στο να διασχίσουν το κανάλι ». Η αξιοσημείωτη αύξηση των θαλάσσιων διαβάσεων έχει δημοσιευτεί ευρέως στο Ηνωμένο Βασίλειο. Ο Mathieu Tardis, ερευνητής στο Γαλλικό Ινστιτούτο Διεθνών Σχέσεων (IFRI), επιβεβαιώνει: “Η Γαλλία εξαρτάται από τον τρόπο αντιμετώπισης αυτού του ζητήματος στα μέσα ενημέρωσης και τους πολιτικούς κύκλους στην άλλη πλευρά του καναλιού.” Από τις συμφωνίες Le Touquet το 2003, τα βρετανικά σύνορα βρίσκονται στις γαλλικές ακτές. Μέσω αμοιβών, η Γαλλία ελέγχει την παράνομη μετανάστευση στην Αγγλία. Στις 28 Νοεμβρίου 2020, οι δύο χώρες ανακοίνωσαν μια νέα συμφωνία για την ενίσχυση της επιτήρησης του αγγλικού καναλιού: διπλασιασμός των γαλλικών περιπολιών στις βόρειες παραλίες που υποστηρίζονται από drone και ραντάρ. Σε αντάλλαγμα, το Ηνωμένο Βασίλειο δεσμεύτηκε να επενδύσει 31,4 εκατομμύρια ευρώ για να στηρίξει τις γαλλικές προσπάθειες.
Οι Βρετανοί λοιπόν τάσσονται υπέρ της προσέγγισης ασφαλείας για τον περιορισμό των αφίξεων στην επικράτειά τους. Από τότε που έφυγαν από την Ευρωπαϊκή Ένωση την 1η Ιανουαρίου 2021, δεν μπορούν πλέον να βασίζονται στον Ευρωπαϊκό Κανονισμό του Δουβλίνου για την αποστολή των εξόριστων σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες.
Κανένα άλλο κείμενο δεν αντικαθιστά αυτό το κενό αυτήν τη στιγμή, καθώς οι πολιτικές ασύλου και μετανάστευσης έχουν παραμείνει εκτός της εντολής διαπραγμάτευσης της συμφωνίας Brexit. Η απόκλιση από τον κανονισμό του Δουβλίνου σημαίνει επίσης το τέλος μιας από τις λίγες νομικές οδούς πρόσβασης στο Ηνωμένο Βασίλειο: την οικογενειακή επανένωση. Αρκετοί σύλλογοι ανησυχούν σε ένα άρθρο γνωμοδότησης που δημοσιεύθηκε στη γαλλική εφημερίδα Libération : «Χωρίς να προβλέπουν τον αντίκτυπο του Brexit στις μεταναστευτικές πολιτικές, οι ευρωπαίοι ηγέτες επέτρεψαν στη βρετανική κυβέρνηση να κλείσει λίγο περισσότερο τα σύνορά της χωρίς να αναλάβει τις συνέπειες».
Αυτές οι ενώσεις φοβούνται ότι το Ηνωμένο Βασίλειο θα ενισχύσει περαιτέρω τη νομοθεσία του για το άσυλο. “Οι Βρετανοί εξακολουθούν να βρίσκονται στο Συμβούλιο της Ευρώπης και στην Ευρωπαϊκή Σύμβαση για τα Ανθρώπινα Δικαιώματα, οπότε δεν μπορούν να κάνουν ό, τι θέλουν”, καταλήγει ο ερευνητής Mathieu Tardis. “Νομίζω ότι μία από τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν θα είναι να δουν πόσο μακριά θέλουν να απομακρυνθούν από τα ευρωπαϊκά πρότυπα ή όχι”. Η μοίρα όλων εκείνων που έχουν εγκλωβιστεί στο Calais που ελπίζουν να φτάσουν στο Ηνωμένο Βασίλειο είναι ένα από τα μεγάλα άγνωστα της μετα-Brexit εποχής.
πηγή: https://www.equaltimes.org/
